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科运桥梁伸缩缝

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安通F型桥梁伸缩缝的性能特点机构分析

2018-05-17 12:03:31 科运桥梁伸缩缝 阅读

安通F型桥梁伸缩缝的性能特点机构分析

F型桥梁伸缩缝具有建筑高度低,国由整体的热轧成型而成,异型钢材高度低,结构简单,安装方便,可靠性强,具有良好的耐久性。适用于较低的桥面铺装层,厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,大大方便旧桥梁伸缩缝更换。降低了伸缩缝安装产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。

   其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。 GQF-F型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-60℃地区。

    公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝需要清除污物,缝下需设置截水与引水装置,便于积水排出桥外。国内的大、中型铁路桥也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑道碴坠落缝的情况。

安通F型桥梁伸缩缝的性能特点机构分析1

安通F型桥梁伸缩缝的性能特点机构分析2

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